ボーイング7〜9月期、売上高4%増の242億ドル・コア1株損失0.34ドル フリーキャッシュフローは4億6,400万ドルの黒字を維持
ボーイングの7〜9月期は売上高242億ドル、コア1株損失0.34ドルで、LSEG集計の予想(0.21ドルの損失)より赤字幅が大きくなりました。民間機部門は赤字が続き、防衛部門の売上高は15%増、フリーキャッシュフローは4億6,400万ドルでした。
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ボーイング(BA)は火曜日の米東部時間午前7時30分に7〜9月期決算を発表しました。
| 項目 | 2026年7〜9月期 | 2025年7〜9月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 241.88億ドル(+4%) | 232.70億ドル |
| コア(非GAAP)EPS | -0.34ドル(LSEG予想-0.21ドル) | -7.47ドル |
| フリーキャッシュフロー | 4億6,400万ドル | – |
| 民間機引き渡し | 161機 | 160機 |
| 受注残高 | 7,450億ドル(過去最高) | – |
読み方:777X関連の多額の費用を計上した前年に比べ損失は大幅に縮小しましたが、ロイターが伝えた市場予想よりは赤字幅が大きくなりました。
部門別では、民間機部門の売上高が3%減の107.2億ドル、営業利益率は-6.5%でした。防衛・宇宙・セキュリティ部門は売上高が15%増の79.35億ドル、利益率6.2%、グローバルサービス部門の利益率は18.3%でした。同社は737の生産を月47機で安定させることを目指しており、787は月8機で安定しているとしています。ロイターによると、ケリー・オートバーグCEOは主翼の供給がボトルネックだと説明しました。
なぜ重要か:ボーイングの回復ペースは737の増産次第です。今四半期もフリーキャッシュフローが黒字だったことは支えになりますが、民間機部門の赤字が続く限り、純有利子負債(ロイターによると252億ドル)の削減は遅れます。
次の注目点:決算説明会での月47機到達の時期と10〜12月期のキャッシュフロー見通し、最初の通常取引での株価の反応です。米国株の動きは 日本株・米国株のページ、決算シーズン全体は 決算カレンダー でご覧いただけます。
出典
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